2009-07

DINK125 検査入院へ

納車から5ヶ月で約1800kmを走ったDINKですが、さきほどバイク屋さんに引き取られていきました。

梅雨が明けて、真夏日になった頃から、たまに水温警告灯が点灯するようになりました。パターンとしては出発後10km程度走って信号待ちをしている時というのが多かったように思います。最初は「あれっ?」と思いましたが、見なかったことにして走り続けていると1〜2分後に消えて、その日は二度と点灯しないというのもお決まりのパターンでした。

ただ、先日のしまなみ海道ツーリングでは少々違いました。警告灯点灯後、いつものように1〜2分で消えるのは同じなんですが、その後も信号待ちなどで点灯するんです。また、信号待ちや渋滞以外のパターンとして、長い登り坂をガンガン登っているような時でも点灯しました。いずれにせよ必ず1〜2分で消えるので、そんなに心配はせずに走れました。

帰ってきてから一度バイク屋さんに見てもらいましたがよくわからず、メーカーサービスに問い合わせてもらいました。で、結局引き取ってじっくり調べるということになったわけです。警告灯を点灯させるための温度センサーが早くONしてしまっているのか、ラジエターファンを回すための温度センサーが遅くONしてしまっているのか、またはどちらとも微妙に動作温度がずれているのか、そのあたりが原因だろうとのことでした。

エンジンや駆動系の故障ではないので、余り気にはなりませんが、はっきりと原因がわかればいいなぁとは思います。

コメント

警告灯が点灯するって良い気分じゃないですね。
気温が低いと信号待ちでもエンジンがストップする事は聞いたことがあります。
この際、徹底的に点検してもらいましょう。

そんな症状が出ているとはつい知らず・・・・
新しいのに心配ですね。
完治することをお祈りしております。

まとめレス

>kitaharaさん
 気温が下がってきたので、ひょっとしたらこのままの状態でも点灯しなくなる
 ような気もしましたが、また来年の夏に同じ心配をするくらいなら、と
 点検に出しました。
 センサー不良なら、あっという間に検知温度が変わっていく可能性も
 ありますしね。


>ヒロ吉さん
 しまなみに行く前に一応バイク店の方と話をしていたので、大してあせること
 もなく走ってました。ただ、そのまま放置するのもと思いまして。
 バイク店の方とも話したんですが、アナログの水温計がついていれば、
 心配すべきことかどうかの判断ができるのですが、警告灯ひとつしか
 ないので、何とも不気味な感じではあります。

(T_T)

走れないわけではないと言っても、警告ランプとかわ気になりだすと目がいくようになってしまいますよね。
早く完治してなおってくると良いですね。

>GATAさん

今日バイク屋さんから連絡があり、原因はつかめたそうです。
あとは、部品を交換して、再発しなければ、めでたしめでたし
ということになるんですが、どうでしょうか。

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