続 三瀬周辺の蕎麦屋探訪シリーズ 〜 ひの木屋うどん
１ヶ月以上TDMを出動させていません。
これはいかん、ということで先週バッテリーに充電をしエンジンをかけました。で、今週はちゃんと走らせることにしたわけです。
朝、カバーを外すとハンドル付近にクモの巣が･･･。
これはいかん、ということで先週バッテリーに充電をしエンジンをかけました。で、今週はちゃんと走らせることにしたわけです。
朝、カバーを外すとハンドル付近にクモの巣が･･･。
「赤めだか」
来月の独演会チケットが手に入ったのをきっかけに、以前から気にはなっていた「赤めだか」を買いました。去年、結構話題になったエッセイ（というより自伝か）です。
来月の独演会までにゆっくり読めばいいや、なんて思っていましたが、読み始めたら止まらない、止められない。一気に完読してしまいました。
落語に興味がない人が読んでもそう面白くはないでしょう。私のような、落語に興味を持ち始め、その中でも立川流に興味があり、その中でも談春さんの落語が好き（イチバンは志の輔さん）という者にとってはこれはたまらない一冊でした。まるで映画を一本見終えたような感覚です。
独演会まであと約５０日。待ち遠しくてたまりません。
来月の独演会までにゆっくり読めばいいや、なんて思っていましたが、読み始めたら止まらない、止められない。一気に完読してしまいました。
 | 赤めだか (2008/04/11) 立川 談春 商品詳細を見る |
落語に興味がない人が読んでもそう面白くはないでしょう。私のような、落語に興味を持ち始め、その中でも立川流に興味があり、その中でも談春さんの落語が好き（イチバンは志の輔さん）という者にとってはこれはたまらない一冊でした。まるで映画を一本見終えたような感覚です。
独演会まであと約５０日。待ち遠しくてたまりません。
なんだかまだいけそうな気がするぅ〜〜 リード９０
先週の金曜日、リードの代役としてDINKで通勤をしてみましたが、リードのようにきびきびと走ることができず（すり抜けが辛い）、思った以上にストレスを感じました。帰りに買い物に寄るのもお気楽に、というわけにはいきませんでした。
幸いなことに土日を挟みましたので、だめで元々、再度クランクケースを開けてじっくりと見てみることにしました。
幸いなことに土日を挟みましたので、だめで元々、再度クランクケースを開けてじっくりと見てみることにしました。
一難去ってまた一難 〜 リード９０
つい先日、マフラーの交換により劇的な復活を果たした通勤用リード９０ですが、本日職場を出た直後、最初の信号待ちでエンジンが止まり、その後はセルも回らずキックレバーも動かず、どうしようもない状況となりました。この症状は以前プーリー内部でウェイトローラーが割れ、その破片が妙なところに入り込んだ時と同じなので、２ヶ月前の作業でミスをしたか、安物ウェイトローラーがどうにかなってしまったか、そのどちらかが原因と思われます。
バイクを置いて地下鉄で帰ろうかとも思いましたが、後日車で取りに来たとしても、積んで帰ることは出来ないので、結局どうにか動くところまで復活させなければなりません。ということで、一番近くのバイク屋さんまで雨の中押して行きました。
バイクを置いて地下鉄で帰ろうかとも思いましたが、後日車で取りに来たとしても、積んで帰ることは出来ないので、結局どうにか動くところまで復活させなければなりません。ということで、一番近くのバイク屋さんまで雨の中押して行きました。
「大地震」と「大横綱」
今朝、ラジオで白鳳の３０連勝を伝えていました。歴代の連勝記録でも貴乃花に並び７位となり、さらには今場所中に４位の朝青龍（３５連勝）に並ぶ可能性も出てきたわけです。このニュースでRKBの女性アナが
「これで堂々たるおおよこづなの仲間入りですね」と言ったのです。
だいよこづなじゃないの？
と、強い違和感を感じたものの、横の男性アナも特に訂正をしません。「大地震」がここ５〜１０年位放送メディアで「おおじしん」と言われるようになったこともあり、何か理由があるのかもしれないと思い少々調べてみました。
まず、「大地震」についてです。
これについては、ネット上でもあちこちで議論されています。基本的に「大○○」という言葉の場合、後に続く言葉が漢語（音読み）の場合は「ダイ」、和語（訓読み）の場合が「オオ」と読むようです。ただ、「大騒動」のように例外的に「オオ」と読む例がいくつかあり、「大地震」もその例外のひとつである（そのような慣用がある）とＮＨＫでは言っています（詳しくはこちら）。しかし、平成８年の調査では８割近くの人が「だいじしん」と読むという結果で、そのように読む人が増えてきているということです。別サイトで、その理由として「大洪水」や「大災害」など、災害に関する言葉が「ダイ○○」なのが影響しているのではないか、と書かれていました。
元々は「おおじしん」が正しかったけれど、誤用が次第に増えてきたということらしいです。また、現在では特にどちらかが「正しい」ということはなく、どちらの読み方もある、と結論付けているものがほとんどのようです。
ちょっと違いますが、「よろしいですか」を「大丈夫ですか」と言うのも既に誤用と言えないレベルまで世に浸透してきていますし。言葉は時と共に変化するものだということを再認識しました。
でも、私には子供の頃から「だいじしん」という響きが自然に染み付いていた気がするんです。昔あった「大地震」という映画も「だいじしん」でしたし。これはすでに誤用のはしりだったのでしょうか。NHKではずっと「おおじしん」で通しているようなので、私がここ数年「おおじしん」と読まれるようになったと感じていたのは単に勘違いだったのかもしれません。
次に「大横綱」についてです。
これについてもネット上でほんの少しではありますが取り上げられていました。ちょっと前に日本テレビの女性アナがやはり「おおよこづな」と言い、特に訂正もなかったらしいのです。ただ、これについては「誤読」という扱いで、正しくは「だいよこづな」でいいようです。
ただ、これも考えようによっては「横綱」は和語ですから、「おおよこづな」が正しいという理屈が通ってしまうような気もするんです。１０年とか２０年とかが経過したら、「おおよこづな」の方が主流（まずはマスコミから）になってくるかもしれません。大相撲自体の継続の方が怪しいかもしれませんが。
不人気が続く大相撲ですが、今場所はここまでなかなかの盛り上がりだと思います。朝青龍が日馬富士、白鳳の両方を倒して決定戦が巴戦というのが最高ですが、結局は白鳳でしょうかね。でも、朝青龍自身に白鳳の連勝記録を阻止してもらいたいですし、日馬富士に初優勝して欲しいところです。
「これで堂々たるおおよこづなの仲間入りですね」と言ったのです。
だいよこづなじゃないの？
と、強い違和感を感じたものの、横の男性アナも特に訂正をしません。「大地震」がここ５〜１０年位放送メディアで「おおじしん」と言われるようになったこともあり、何か理由があるのかもしれないと思い少々調べてみました。
まず、「大地震」についてです。
これについては、ネット上でもあちこちで議論されています。基本的に「大○○」という言葉の場合、後に続く言葉が漢語（音読み）の場合は「ダイ」、和語（訓読み）の場合が「オオ」と読むようです。ただ、「大騒動」のように例外的に「オオ」と読む例がいくつかあり、「大地震」もその例外のひとつである（そのような慣用がある）とＮＨＫでは言っています（詳しくはこちら）。しかし、平成８年の調査では８割近くの人が「だいじしん」と読むという結果で、そのように読む人が増えてきているということです。別サイトで、その理由として「大洪水」や「大災害」など、災害に関する言葉が「ダイ○○」なのが影響しているのではないか、と書かれていました。
元々は「おおじしん」が正しかったけれど、誤用が次第に増えてきたということらしいです。また、現在では特にどちらかが「正しい」ということはなく、どちらの読み方もある、と結論付けているものがほとんどのようです。
ちょっと違いますが、「よろしいですか」を「大丈夫ですか」と言うのも既に誤用と言えないレベルまで世に浸透してきていますし。言葉は時と共に変化するものだということを再認識しました。
でも、私には子供の頃から「だいじしん」という響きが自然に染み付いていた気がするんです。昔あった「大地震」という映画も「だいじしん」でしたし。これはすでに誤用のはしりだったのでしょうか。NHKではずっと「おおじしん」で通しているようなので、私がここ数年「おおじしん」と読まれるようになったと感じていたのは単に勘違いだったのかもしれません。
次に「大横綱」についてです。
これについてもネット上でほんの少しではありますが取り上げられていました。ちょっと前に日本テレビの女性アナがやはり「おおよこづな」と言い、特に訂正もなかったらしいのです。ただ、これについては「誤読」という扱いで、正しくは「だいよこづな」でいいようです。
ただ、これも考えようによっては「横綱」は和語ですから、「おおよこづな」が正しいという理屈が通ってしまうような気もするんです。１０年とか２０年とかが経過したら、「おおよこづな」の方が主流（まずはマスコミから）になってくるかもしれません。大相撲自体の継続の方が怪しいかもしれませんが。
不人気が続く大相撲ですが、今場所はここまでなかなかの盛り上がりだと思います。朝青龍が日馬富士、白鳳の両方を倒して決定戦が巴戦というのが最高ですが、結局は白鳳でしょうかね。でも、朝青龍自身に白鳳の連勝記録を阻止してもらいたいですし、日馬富士に初優勝して欲しいところです。
ウェイトローラーを軽量化 〜 リード９０
先日本館の雑記帳で記しました通り、本日寒い中リード９０のウェイトローラー交換作業を行いました。
リードを買ってすぐに６個のＷＲのうち３個を13g→11.5gに交換していました。日常的に使うバイクなので燃費の悪化を抑えるため、控えめな変更にしたのですが、たったこれだけでも出足の変化を感じることはできていました。ただ、今回は中低域でのパワーダウンを補うという目的なので、多少の燃費悪化は覚悟をして、はっきりとした変化を狙います。ネット上で8.5gにしたという人の記事を見つけましたが、出足は良くなったものの、高回転型になってしまった、と書かれていました。8.5gでは軽すぎるようなので、間をとって11gにすることにしました。
社外品ウェイトローラーは以前はバイク用品店で買っていましたが、今はネット通販で簡単かつ安価にて入手できます。バイク用品店では３個入りが1000円ちょいでしたが、これは６個入りで600円（送込）です。安いのも嬉しいですが、週末を迎える前に自宅に届くのがいいです。おかげで朝から作業を開始することができました。
ここまでバラすのは二度目で約６年ぶりです。プーリーを外すため、久々にインパクトレンチを使いました。10年くらい前にマジェスティのＷＲを交換するために購入し、使うのは今日で４回目か５回目です。交換工賃を考えれば、もう元は十分にとったでしょう。ベルト・プーリー・クラッチ・ＷＲは２年前に交換しているので、きれいなもんです。
ところでこのクランクケース部分、７〜８本の長いボルトで留まっているのですが、そのうちの1本が破断していました。２年前の作業の際にやりやがったな、バイク屋。しかもその時の作業担当者はもういないし。ま、いいんですけど、１本くらい。
汚れてはいますが、ＷＲはほとんど摩耗していません。
新しいＷＲを入れた図。この後、元通りに組み上げるのに多少手こずったのはお約束通り。でも、一応動いたから大丈夫でしょう。
いきなり週明けの通勤でテスト走行するほどの勇気はないので、いつもの通勤路を２kmほど走ってみました。０〜40km/hでは回転が程良く高くなります。そこから上は変わりません。本当にちょうどいい感じです。ただ、出足が良くなったかは微妙です。マシになったことはわかりますが、グイッとくるほどではありませんでした。高回転寄りに調整したのですが、エンジンの回転数自体がしっかり上がっていってくれません。一般的な50ccと同等以上くらいには走れそうですが、力の衰えを一時的にごまかす程度にしかならない気がします。
昨年夏に力の衰えを感じ、プラグとエアフィルターの交換で一時的に持ち直しましたが、根本的な解決にはなりませんでした。その後気温が下がってきたこともあり、余り気にならなくなりそのまま乗っていましたが、今年は春先のこの時期からこんな調子です。さすがにこの夏を乗り切るのは難しいかもしれません。
この続きはこちら
リードを買ってすぐに６個のＷＲのうち３個を13g→11.5gに交換していました。日常的に使うバイクなので燃費の悪化を抑えるため、控えめな変更にしたのですが、たったこれだけでも出足の変化を感じることはできていました。ただ、今回は中低域でのパワーダウンを補うという目的なので、多少の燃費悪化は覚悟をして、はっきりとした変化を狙います。ネット上で8.5gにしたという人の記事を見つけましたが、出足は良くなったものの、高回転型になってしまった、と書かれていました。8.5gでは軽すぎるようなので、間をとって11gにすることにしました。
社外品ウェイトローラーは以前はバイク用品店で買っていましたが、今はネット通販で簡単かつ安価にて入手できます。バイク用品店では３個入りが1000円ちょいでしたが、これは６個入りで600円（送込）です。安いのも嬉しいですが、週末を迎える前に自宅に届くのがいいです。おかげで朝から作業を開始することができました。
ここまでバラすのは二度目で約６年ぶりです。プーリーを外すため、久々にインパクトレンチを使いました。10年くらい前にマジェスティのＷＲを交換するために購入し、使うのは今日で４回目か５回目です。交換工賃を考えれば、もう元は十分にとったでしょう。ベルト・プーリー・クラッチ・ＷＲは２年前に交換しているので、きれいなもんです。
ところでこのクランクケース部分、７〜８本の長いボルトで留まっているのですが、そのうちの1本が破断していました。２年前の作業の際にやりやがったな、バイク屋。しかもその時の作業担当者はもういないし。ま、いいんですけど、１本くらい。
汚れてはいますが、ＷＲはほとんど摩耗していません。
新しいＷＲを入れた図。この後、元通りに組み上げるのに多少手こずったのはお約束通り。でも、一応動いたから大丈夫でしょう。
いきなり週明けの通勤でテスト走行するほどの勇気はないので、いつもの通勤路を２kmほど走ってみました。０〜40km/hでは回転が程良く高くなります。そこから上は変わりません。本当にちょうどいい感じです。ただ、出足が良くなったかは微妙です。マシになったことはわかりますが、グイッとくるほどではありませんでした。高回転寄りに調整したのですが、エンジンの回転数自体がしっかり上がっていってくれません。一般的な50ccと同等以上くらいには走れそうですが、力の衰えを一時的にごまかす程度にしかならない気がします。
昨年夏に力の衰えを感じ、プラグとエアフィルターの交換で一時的に持ち直しましたが、根本的な解決にはなりませんでした。その後気温が下がってきたこともあり、余り気にならなくなりそのまま乗っていましたが、今年は春先のこの時期からこんな調子です。さすがにこの夏を乗り切るのは難しいかもしれません。
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「ザ・コア」
先週末の寒い寒い３連休。買い物に行ったホームセンターでＤＶＤを安く売っていたので、単純に楽しめそうなスペクタクル物をということでこれを買ってきました。
期待通りに単純に楽しめました。いかにも「金かけてるねぇ〜」っていう感じです。ストーリーも単純に楽しめましたが、専門的に見ると恐らくツッコミ所満載な内容だと思われます。余りに壮大な話なので、２時間じゃちょっと詰め込みすぎと感じましたが、２部作にするほどでもないでしょうしね。
レンタル店で「何か見るのないかなぁ」ってなった場合にはいいんじゃないでしょうか。
ちなみに、この映画の前半にスペースシャトルが計器の狂いから着陸不能という状況になり、川へ不時着するシーンがあるのですが、今朝それが現実にニュースとして流れていたので驚きました。評論家によると「航空史上にに残る不時着」だそうです。
![ザ・コア [DVD]](http://ecx.images-amazon.com/images/I/21930A96Y6L._SL160_.jpg) | ザ・コア [DVD] (2004/11/25) アーロン・エッカートヒラリー・スワンク 商品詳細を見る |
期待通りに単純に楽しめました。いかにも「金かけてるねぇ〜」っていう感じです。ストーリーも単純に楽しめましたが、専門的に見ると恐らくツッコミ所満載な内容だと思われます。余りに壮大な話なので、２時間じゃちょっと詰め込みすぎと感じましたが、２部作にするほどでもないでしょうしね。
レンタル店で「何か見るのないかなぁ」ってなった場合にはいいんじゃないでしょうか。
ちなみに、この映画の前半にスペースシャトルが計器の狂いから着陸不能という状況になり、川へ不時着するシーンがあるのですが、今朝それが現実にニュースとして流れていたので驚きました。評論家によると「航空史上にに残る不時着」だそうです。
「海猿」ざんまい
暮れにＤＶＤ全５枚を借りてきて、一気に（３日かかりましたが）見てしまいました。
「海猿」はリアルタイムでは見ておらず、２年前にレンタル店に行ったとき、目当てのものがなかったため仕方なく借りて見たのが最初です。しっかりとはまってしまい、すぐに当時レンタル開始直後くらいだった続編も借りて見ました。
ただ、劇場版の１作目と２作目の間にテレビ版があるということを知らなかったため、いつの間にか出てきている登場人物がたくさんいて少々戸惑いました。順番は逆になりましたが、そのうち必ずテレビ版を見るぞ、と思っていたのがやっと実現できました。
もし、まだ「海猿」を見ていなくて、これから見てみようかと思っている方がいらっしゃったら、是非正しい順番で見て下さい。
劇場版２作目はテレビ放送分も合わせると２回見たのですが、このテレビ版を全部見た上でもう一度見てみたいと思いました。
 | 海猿 UMIZARU EVOLUTION DVD-BOX (2006/01/18) 伊藤英明加藤あい 商品詳細を見る |
「海猿」はリアルタイムでは見ておらず、２年前にレンタル店に行ったとき、目当てのものがなかったため仕方なく借りて見たのが最初です。しっかりとはまってしまい、すぐに当時レンタル開始直後くらいだった続編も借りて見ました。
ただ、劇場版の１作目と２作目の間にテレビ版があるということを知らなかったため、いつの間にか出てきている登場人物がたくさんいて少々戸惑いました。順番は逆になりましたが、そのうち必ずテレビ版を見るぞ、と思っていたのがやっと実現できました。
もし、まだ「海猿」を見ていなくて、これから見てみようかと思っている方がいらっしゃったら、是非正しい順番で見て下さい。
劇場版２作目はテレビ放送分も合わせると２回見たのですが、このテレビ版を全部見た上でもう一度見てみたいと思いました。
